騰飛工程機(jī)械起重機(jī)-中聯(lián)重科起重機(jī)售后維修點(diǎn)-中聯(lián)重科起重機(jī)
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泰安騰飛工程機(jī)械有限公司

經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工

地址:山東省泰安市泰山區(qū)東部新區(qū)

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 5.小型吊車(chē)油缸漏油 原因:密封圈損壞或磨損。排除方法:更換。 6.小吊車(chē)油缸內(nèi)腔經(jīng)常產(chǎn)生氣體 原因:油液中含有水分;油泵進(jìn)油管接頭漏氣;油量不足。排除方法:更換新油,消除進(jìn)水故障;旋緊接頭;按規(guī)定油位向油箱加油。 7.小型起重機(jī)油缸動(dòng)作遲緩 原因:油缸內(nèi)有空氣。排除方法:排除空氣。 8.小吊車(chē)油缸動(dòng)作不順利甚至不動(dòng) 原因:油缸油封太緊或油封變質(zhì)。排除方法:將油封蓋調(diào)松使油不外滲漏為止,或更換油封。






1、吊車(chē)在吊運(yùn)過(guò)程中。如遇到起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)器失靈,司機(jī)應(yīng)立即將控制器手柄推到下降滿(mǎn)檔位置,再開(kāi)動(dòng)大小車(chē),找安全地方。落下重物。

2、兩臺(tái)吊車(chē)同時(shí)吊起一個(gè)物件時(shí),應(yīng)使承載均勻,中聯(lián)重科起重機(jī)專(zhuān)業(yè)維修站,起升機(jī)構(gòu)的鋼絲繩保持垂直,同時(shí)同步起升或降落。抬桿應(yīng)保持水平,要專(zhuān)人指揮。

3、有主、副鉤的吊車(chē),中聯(lián)重科起重機(jī)配件經(jīng)銷(xiāo)商,應(yīng)把不工作的吊鉤升到接近極限位置的高度。鉤上不準(zhǔn)掛其它輔助吊具,不允許兩鉤同時(shí)吊運(yùn)兩個(gè)工作物。

4、操作過(guò)程中,如發(fā)現(xiàn)不正?,F(xiàn)象或聽(tīng)到不正常聲音時(shí),應(yīng)將物件穩(wěn)妥降落,并立即停車(chē)檢查,排除故障。未查出原因禁止開(kāi)車(chē)。






液控單向閥的反向油路只有當(dāng)其控制油路輸入一定壓力油液之后才可能連通。它是一種能對(duì)油路實(shí)現(xiàn)通斷控制的開(kāi)關(guān)元件,通常人們又稱(chēng)之為液壓鎖。將液壓鎖反向串接在液壓缸(液壓馬達(dá))的回油路中,并將其控制油路與液壓缸(液壓馬達(dá))的進(jìn)油路相連,中聯(lián)重科起重機(jī)固定維修站點(diǎn),就能使回油路在制動(dòng)狀態(tài)下因控制油路無(wú)壓力油作用而切斷,對(duì)液壓缸(液壓馬達(dá))起到應(yīng)有的鎖緊作用。 液壓鎖的鎖緊效果取決于閥芯形狀和閥的結(jié)構(gòu)型式。 閥芯如果采用球閥式或滑閥式,中聯(lián)重科起重機(jī),其泄漏仍將是難免的,即油液有可能通過(guò)因閥芯沖擊而產(chǎn)生的溝槽或閥芯與閥體間的間隙泄漏。因此,用在汽車(chē)起重機(jī)中的液壓鎖閥芯應(yīng)該選用密封性能好的錐芯,即使長(zhǎng)久使用也能保證滴油不漏。 根據(jù)汽車(chē)起重機(jī)的工況特點(diǎn),應(yīng)選用帶有卸荷閥芯的IY-F型高壓液壓鎖。 對(duì)支腿油路,有支撐鎖緊和懸掛鎖緊兩項(xiàng)鎖緊要求。根據(jù)不同油路,每個(gè)支腿可采用僅為一個(gè)液控單向閥、僅能起單向鎖緊作用的單向液壓鎖,或由兩個(gè)液控單向閥交叉連接而成的雙向液壓鎖。一般采用的是后一種方案。每個(gè)支腿鎖緊裝置都必須獨(dú)立設(shè)置。


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